我國電動叉車市場主要呈現(xiàn)以下趨勢：
第一，鋰電電動化趨勢。從2016年開始，國內(nèi)鋰電電動叉車開始應(yīng)用于市場，2016-2018年是叉車企業(yè)電動化（鋰電）布局及探索階段，2019-2020年，是鋰電電動叉車快速發(fā)展階段，2020年以后，市場將保持快速穩(wěn)定增長態(tài)勢。
2017年以前，鋰電類電動叉車沒有納入統(tǒng)計范圍。2017年1月起，新增對鋰電池及氫燃料叉車的統(tǒng)計。2019年新能源鋰電池叉車共銷售74102臺，同比大增183.04%，新能源發(fā)展趨勢在市場上表現(xiàn)更加明顯。
第二，智能化趨勢。在制造業(yè)升級、物流行業(yè)機器取代人工的大背景下，電動叉車產(chǎn)品也將會向智能化發(fā)展，未來幾年，無人化的電動叉車產(chǎn)品將會越來越多，同時應(yīng)用場景也將由逐漸擴延到其他以前由內(nèi)燃叉車占據(jù)的優(yōu)勢行業(yè)。
第三、叉車企業(yè)轉(zhuǎn)型。單純的產(chǎn)品制造已不能滿足下游客戶的需求，主流企業(yè)將紛紛轉(zhuǎn)型，定位于方案提供商。為客戶提供智能化的解決方案，這一趨勢國外品牌有實際運營經(jīng)驗，在未來兩年，在市場競爭占有一定的優(yōu)勢，但隨著國內(nèi)企業(yè)的快速發(fā)展，本土化的優(yōu)勢將會是國產(chǎn)品牌發(fā)展的重要競爭力。
第四、行業(yè)整合趨勢不同避免，且整合速度將有加快的趨勢。目前叉車行業(yè)雖然集中度高，但大多處于產(chǎn)品層面的競爭，尤其中低端市場。一方面是國內(nèi)客戶需求考慮多的性價比，另一方面是傳統(tǒng)叉車應(yīng)用市場已很成熟。隨著電動化、智能化的趨勢加快，市場競爭將會由以前的價格競爭迅速轉(zhuǎn)向品牌、技術(shù)等競爭。國內(nèi)資金雄厚、技術(shù)實力強的企業(yè)將會脫穎而出，一些新興的專注于電動化的企業(yè)將會有更多的機會，而一些中小企業(yè)（轉(zhuǎn)型較慢）將會存在被淘汰的風險，行業(yè)會重新洗牌，市場競爭將會出現(xiàn)兩極分化。

通過分析，總結(jié)未來幾年電動叉車行業(yè)有以下幾種整合方式：
1）實力雄厚的叉車企業(yè)通過收購、合資方式切入電動叉車核心零部件領(lǐng)域（如電池、電機、電控）；
2）外資品牌通過入股及合資的形式進入中國電動叉車市場；
3）其他領(lǐng)域上市企業(yè)收購叉車企業(yè)，切入到電動叉車領(lǐng)域；
4）實力雄厚的叉車企業(yè)整合其他競爭對手。

預(yù)計2-3年內(nèi)，第1、2種為主要整合方式，3-5年內(nèi)第3、4種為主要整合方式。
總體來看：隨著國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的逐步深入，國內(nèi)叉車行業(yè)在市場需求、國家節(jié)能減排及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等多重作用下，電動叉車將是未來發(fā)展的重點。同時，隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的逐步深入，國內(nèi)叉車市場不斷細分，行業(yè)同質(zhì)化低價競爭的局面將得到改善，智能叉車、自動化物流系統(tǒng)及物流解決方案等差異化產(chǎn)品將加速發(fā)展。
另外，隨著新產(chǎn)品、新技術(shù)更新加快，市場空間不斷擴大，叉車企業(yè)將通過創(chuàng)新和發(fā)展核心技術(shù)來改變競爭格局。在企業(yè)發(fā)展的過程中，自身在行業(yè)內(nèi)的定位變得越來越重要：大企業(yè)產(chǎn)品全、體量大，已經(jīng)開始從設(shè)備提供商向系統(tǒng)集成商轉(zhuǎn)變；中小企業(yè)在特色、領(lǐng)域發(fā)展不可替代的競爭力，實現(xiàn)差異化發(fā)展。除了產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新以外，管理、銷售、服務(wù)模式的創(chuàng)新同樣在增強企業(yè)競爭力中占有越來越重要的地位。